目前，鸚鵡洲長江大橋S5標項目已完成上游底板鋼筋綁扎工作，現已進入底部縱向預應力施工階段。S5標項目部現場施工人員及民工班組無論天氣晴雨，日夜奮戰在施工現場，預計至6月底前該項目可完成第一施工段箱梁的混凝土澆筑施工。

    鸚鵡洲長江大橋S5標于5月25日完成了V構箱梁的澆筑，隨即馬不停蹄的進入了第一聯箱梁的施工工作。項目部根據圖紙要求，首先開展第一聯第一施工段箱梁的施工。第一施工段全長36米，分上下游兩幅箱梁連續施工。此階段由于涉及到大橋引橋和高架橋的接線問題，故而難度較大。如何確保兩標段工程的順接成為了施工的重點。針對此情況，在施工放線時項目部采用相同控制點，并同時復合，以確保測量萬無一失。此外，第一聯箱梁是一段變截面箱梁，如何正確控制線性也是施工中的難點。項目部采用在變截面處嚴格按照方案對支架、木方、模板進行控制的方式，做到在過程中控制和改進，而不是在成型后再檢查，此方法既提高了管理水平，又保證了施工穩步向前推進。

    支架系統是整個箱梁最重要的部分。在支架搭設時，項目部嚴格按照方案進行控制，對于掃地桿、剪刀撐的設置絲毫不放松。現場派專人對頂底托外露長度、支架步距、碗口松緊度進行逐一檢查，一旦發現不合規范，立即進行整改，直到合格為止。

    考慮到施工場地的限制和第一施工段本身的特點，本次箱梁施工采用沙袋預壓、分級預壓、分級觀測的方式，確保支架系統的穩定性和安全性。

    目前項目部周邊拆遷工作亦在如火如荼的進行，施工斷面慢慢變得充實。雖然施工環境較為惡劣，工期相對緊張，但鸚鵡洲長江大橋S5標項目部一直在確保安全和質量的前提下有序開展著各項工作，爭取在6月底前完成第一聯箱梁的澆筑施工。相信在鸚鵡洲長江大橋S5標全員的共同努力下，工程會越做越順，越做越好。

                                   圖/文： 天創公司 盧偉