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蔡甸線知音站走個來回近千米--是標準站的2倍長 主體結構昨日封頂
時間:2018-01-22 來源:原創文章 發布:本站編輯
作者: 來源: 長江日報 日期: 2018-01-19

     1月18日上午,隨著知音站最后一塊頂板混凝土完成澆筑,武漢地鐵蔡甸線最長車站知音站主體結構封頂,至此,蔡甸線7座地下車站主體結構全部完工。

    蔡甸線知音站位于漢陽大街與知音湖大道交會口,車站全長478.5米,標準段寬度為19.9米,共設置6個出入口、5個疏散口、4組風亭。

    武漢地鐵集團有關人士介紹,一般來說,軌道交通的標準站長度為200多米,但知音站的長度幾乎是標準站的2倍,這是因為該站軌行區設置了交叉渡線和停車線,這樣的設置也是為開通后調整行車組織提供必要條件。此外,知音站站廳層同步規劃了約3100平方米的物業區,由此,知音站成為蔡甸線最長地下車站。

    知音站開工以來,先后克服了基坑范圍內管線多、基坑石方破除難度大、施工原材料緊缺等不利因素,最終實現了車站主體結構順利封頂。

    蔡甸線共設柏林站、西環路站、新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農站、知音站、集賢站及新天站等9座車站,其中新福路站—新天站7座地下車站主體結構均完工,處于附屬結構(出入口、風亭等)施工階段;柏林站、西環路站2座高架站正處于主體結構施工階段。

    蔡甸線全長16公里,從蔡甸柏林至黃金口,沿蔡甸大街、漢陽大道,于四環線東側轉向黃金口站,與4號線無縫對接。蔡甸線建成通車后,將進一步完善武漢市軌道交通線網,極大改善蔡甸區交通條件,方便沿線居民出行,對加快中法生態示范城建設,促進蔡甸區經濟持續發展,提升蔡甸區的整體發展實力都具有重要意義。(來源于:武漢市城鄉建設委員會官網)

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